Une série de clichés prise lors des Journées du Patrimoine, en Septembre dernier.
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Par Herlock » samedi, janvier 16 2010, 13:52 - Photos de Metz
Une série de clichés prise lors des Journées du Patrimoine, en Septembre dernier.
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Par MamLea » mercredi, novembre 5 2008, 17:20 - Nature
Si l'on arrive à Maron en remontant la Moselle par l'ancienne voie ferrée Toul/Neuves-Maisons, on évite soigneusement de passer sous le Ball-trap un jour de tirs ! Ceux-ci résonnent loin dans la vallée, claquements secs et répétés, mais comme la visée est dirigée vers le ciel, on ne risque pas de se faire canarder, seulement de recevoir quelques morceaux de pigeons d'argile sur la tête. Ces oiseaux extraordinaires n'ont rien à voir avec des pigeons : ce sont des soucoupes d'une dizaine de centimètres de diamètre, de teinte fluo rouge ou oranger, lancées par un appareil appelé "lanceur".
Plus loin, ce sont les aboiements des chiens d'un élevage qui troublent la quiétude des Fonds de Monvaux, un vallon sec et froid protégé pour sa flore périglaciaire (ZNIEFF incluse dans un site Natura 2000).
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Par Herlock » mardi, août 19 2008, 13:53 - Photos de Metz

Vous ne pouvez pas le rater, il est juste à côté de l'entrée principale. Il représentait la protection impériale sur la ville. Son visage et son bouclier ont été modifiés trois fois, selon que la ville était allemande (son visage était alors celui de Guillaume II) ou française (configuration actuelle: un chevalier français avec les armes de la ville de Metz sur son bouclier).
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Par Herlock » mardi, août 19 2008, 13:43 - Photos de Metz

Il y en a un nombre considérable. Ils pouvaient représenter des scènes de la vie quotidienne comme ici, ou avoir un symbolisme politique (industrie, guerre, etc...). Vous pouvez en voir d'autres à l'intérieur de la gare, notamment au niveau des guichets (on peut y voir un homme, probablement un employé des chemins de fer, porter les bagages d'une femme, les deux étant en habits d'époque. Personne n'y prête attention quand on fait la queue pour acheter son billet, pourtant il a toujours suscité mon intérêt).
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Par Herlock » mardi, août 19 2008, 13:31 - Photos de Metz

Au premier plan, la terrasse couverte du buffet de la gare. Tout au fond, on aperçoit l'ancien château d'eau qui alimentait les locomotives à vapeur.
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Par Herlock » mardi, août 19 2008, 12:20 - Photos de Metz

Côté départ. La partie centrale avec la tour de l'horloge représente une église, le reste de l'édifice un palais impérial. Elle fut érigée entre 1905 et 1908 par Kröger, toujours en style néo roman, sur l'ancien lit de la Seille (affluent de la Moselle) qui fut détournée. Toute sa façade est ornée de magnifiques détails chargés de symboliques, il suffit de se rapprocher et de lever la tête pour les voir. Elle repose sur plus de 3000 pilotis en béton armé, une prouesse technologique pour cette époque! A l'époque de sa construction, elle était surdimensionnée par rapport à la taille de la ville (300 m de long), afin de pouvoir acheminer rapidement 25000 soldats et leur équipement en 24 heures (plan Schlieffen).
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